Moule sur les pneus de direction de dérapage et la moisissure sur les pneus pleins d'OTR

Moule sur les pneus aussi appelé durci sur les pneus. les jantes se connectent avec des pneus pendant la production.

Produit de détail

Moule sur des pneus de dérapage et moule sur des pneus pleins d'OTR


Moule sur les pneus


Moule sur les pneus aussi appelé durci sur les pneus. les jantes se connectent avec des pneus pendant la production. La bande de base de la roue est fabriquée selon les spécifications d'ajustement du support de pivot du véhicule, et l'épaisseur et la structure peuvent être ajustées en fonction de la charge du pneu.

Après avoir traité les bandes de base, polymériser un caoutchouc raisonnable autour de la surface de la bande de base pour garantir le chargement des pneus et d'autres performances d'utilisation. - Déformation plus petite, meilleure stabilité et sécurité.

- Course en douceur, légère secousse et gazouillis.

- Faible résistance au roulement, déduction de la consommation d'énergie. Les bandes de base peuvent être recyclées en réduisant les coûts et en accord avec la tendance mondiale de l'économie à faible émission de carbone.

--Easy assemblage, pas besoin d'ajuster les jantes. Peut être fixé sur les véhicules et les installations directement, pas de soucis pour glisser

- La chaleur est plus faible, le rendement thermique est bon, les problèmes d'éruption sont surmontés.

- Chargement plus lourd, augmentation de 10 à 15% de la charge par rapport à la même taille de pneus


Caractère de l'utilisation

- Déformation plus petite, meilleure stabilité et sécurité.

- Course en douceur, légère secousse et gazouillis.

- Faible résistance au roulement, déduction de la consommation d'énergie. Les bandes de base peuvent être recyclées en réduisant les coûts et en conformité avec la tendance mondiale de l'économie à faible émission de carbone.

--Easy assemblage, pas besoin d'ajuster les jantes. Peut être fixé sur les véhicules et les installations directement, pas de soucis pour glisser

- La chaleur est plus faible, le rendement thermique est bon, les problèmes d'éruption sont surmontés.

- Chargement plus lourd, augmentation de 10 à 15% de la charge par rapport à la même taille de pneus


Taille et motif disponible

R708 R709 R711


Non.

Taille de pneu

Avec trou (Oui / Non)

Numéro de modèle

Diamete extérieur

Largeur de section

Poids net / kg)

Charge maximale (kgs)

± 5mm

± 5mm

± 1,5% kg

16Km / h

1

FB12.00-20

Non

R701

1116

285

113

7645

2

FB 14.00-20

Non

R706

1250

316

115

9496

3

FB10x16.5 (30x10-16)

Oui

R708

788

250

116

3700

4

FB12x16.5 (33x12-20)

Oui

R708

840

275

140

4500

5

FB16 / 70-20

Oui

R708

1060

400

329

8830

6

FB 16 / 70-20 (经济 型)

Oui

R708

940

330

216

6620

7

FB38.5x14-20 (14x17.5.385 / 65D-19.5)

Oui

R708

966

350

246

7070

8

FB385 / 65-24 (385 / 65-22,5)

Oui

R708

1062

356

290

7390

9

FB445 / 65-24 (445 / 65-22,5)

Oui

R708

1152

428

394

10040

dix

FB14.00-24

Non

R701

1340

328

461

10700

11

FB17.5-25

Oui

R709

1368

458

650

13400

12

FB18.00-25

Oui

R711

1620

500

960

15795

13

FB20.5-25

Non

R709

1455

500

950

17470

14

FB23.5-25

Oui

R709

1620

580

1040

23400

15

FB26.5-25

Oui

R709

1736

650

1395

29260

16

FB29.5-25

Oui

R709

1840

730

1780

34390


Plus sur nous






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