Pneu industriel solide en caoutchouc de haute qualité, sans gonflage, 28x9-15 etc.

Chariot élévateur à fourche, chargeur, plate-forme élévatrice, etc. Usine de pneus solides industriels Notre société a toujours adhéré à la "qualité d'abord, au client d'abord, à la qualité du service, au respect du contrat", dans le but de s'appuyer sur des produits de haute qualité, avec une bonne réputation, de qualité le service, le ...

Produit de détail

Pneu industriel plein en caoutchouc de haute qualité, sans gonflage, 28x9-15 etc.


Un pneu solide est un pneu opposé à un pneu. La carcasse est solide, sans cordon comme squelette, et n'a pas besoin d'être gonflée, de sorte qu'un tube intérieur ou une doublure intérieure n'est pas nécessaire. Le pneu solide a plus d'avantages.


1. Compétences avancées et planification de la formule

Il a amélioré autant que possible la fonction des pneus dans la planification de la formulation de caoutchouc, en particulier Le caoutchouc de base est un mélange de caoutchouc à haute rigidité et à faible échauffement. Lorsque le pneu est en marche, la chaleur et la température montent et descendent à un niveau bas, avec la résistance à la chaleur du pneu, puis la dilatation du pneu solide due à la montée en température est traitée. Des problèmes graves tels que des bagues de glissement et des éclats; La planification de formule avancée réduit la résistance au roulement

2 Une bonne fonction de sécurité favorise l'amélioration de l'efficacité du travail: parce que la carcasse du pneu solide est constituée de tout caoutchouc, dans la mesure du possible pour assurer la résistance du pneu à la perforation, élimine fondamentalement le véhicule industriel dans le processus de portage et de perforation du pneu dans des conditions de travail difficiles.

3. Planification structurelle raisonnable, pour que les pneus aient une meilleure fonction d'utilisation. En outre, la planification rationnelle du tambour et de la structure CLICK des pneus du chariot élévateur LINDE assure un ajustement parfait du dispositif de pneu et de la jante, en élargissant la section de pneu et en améliorant la stabilité de roulement du véhicule.

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